Път който не води никъде

Изграждането на улица от 200 метра в румънския град Пятра Нямц е струвало 100 000 евро, а завършва насред поле и не води никъде.

Улицата е изградена в част от квартал в която се намират само две и то ненаселени къщи. Улицата има шахти и канализация, въпреки че в тази част няма нито газопровод, нито водопровод.

След 200 метра улицата изненадващо завършва, а продължението е поляна. И поред това, на улицата прегледно е начертана пешеходна пътека и е поставен пътен знак, който забранява движението на камиони.

Градоначалникът на Пятра Нямц твърди, че това е част от план за обща модернизация на тази градска част, която се състои от общо 16 улици.

2 г от новия статус на Пирот - градът иска още напредък

Преди две години и половина, с изменения в Закона за териториалната организация на Сърбия, статус на град получиха Вршац, Кикинда и Пирот. Дали и в каква степен получаването на статус град е променило живота на пиротчаните?

Мнозинството пиротчанци смятат, че преди две години и половина с получаването на статус град парламентът е уважил гражданската инициатива и е поправил голяма неправда. Обаче от получаването на статуса град не са имали голяма полза.

Специалистите обясняват, че в момента законодателството в Сърбия не прави голяма разлика между град и община.

"Мисля че административните промени не могат да бъдат основа за сериозни промени в обществото. Пирот е град в географски смисъл, а дали е град и в институционален смисъл това няма значение. Специални ефекти затова че е получил статус на град почти и не съществуват", смята Горан Николич, политолог.

Специална идентичност на града дават културата и изкуството. На Пирот му липсват градски културни манифестации, а голям проблем създаде и забраната за назначаване на работа.

"Трябва да се направи някаква програма и трябва да се направи нещо систематично по което този град да бъде разпознаваем. Недостигът на средства и може би разбиране допринесе ние да не можем много да излезем от града и да покажем нашите стойности", каза Радмила Влаткович, историк на изкуството.

За протеклите две години и половина, броят на безработните в Пирот е намален с 15%, а заплатите са повишени с 1/3. Изниква въпросът - дали това е последица от получаването на статус на град?

"Напредването на Пирот не трае от две години, Пирот напредва в протеклите десет и повече години. Ние за тези десетина години според Института за статистика сме скочили от 117 на 14 място по средна заплата", казва Владан Васич, градоначалник на Пирот.

За това са допринесли, смята кметът, инвестициите на Тигар Мишлен, изграждането на Коридор 10 и добрата работа на местните власти. В градската управа очакват, че градовете ще имат по-значима роля ако се продължи с децентрализацията на Сърбия и се дадат повече правомощия на самоуправление.

След Скопие и в Солун сменят името на летището

Градоначалникът на Солун Янис Бутарис оцени, че и гърците могат да размислят за промяна на името на солунското летище "Македония", няколко седмици след като македонският премиер Зоран Заев обяви промяна на името на скопския въздушен порт "Александър Македонски".

"Не твърдя, че трябва да се промени името, само поставям въпрос, тъй като името Македония предизвиква разделение в света и при нас. От този проблем губим всички", заяви Бутарис пред гръцката телевизия Скай.

Кметът на Солун предложи летището на този град да носи името на най-добрия гръцки баскетболист в историята Никос Галис, някогашна легенда на солунския Арис и единственият грък в баскетболния Музей на славата.

Като допълнителна причина за промяна на името на летището, Бутарис посочи, че сериозен брой туристи, които кацат в Солун мислят, че всъщност са пристигнали в Скопие.

Бутарис също така смята, че удължаването на решението на 27-годишния спор с Македония около името би нанесло щета на Гърция.